鸿鹏航空珠海基地投产：开创EASA标准与低空经济双重里程碑
来源：leyu 发布时间：2025-01-03 07:27:10
2024年10月21日，鸿鹏航空在广东珠海的活塞发动机生产基地举行了盛大的竣工仪式，这一中国非公有制企业的标志性项目不仅采用了EASA（欧洲航空安全局）适航标准的整套发动机组装线与生产流程，还成功实现了全国首个涵盖研发、生产到全球维修保障（MRO）完整体系的航空发动机基地。
仪式上，众多政府、行业及科研机构的领导出席，为这一航空领域的重要进展进行剪彩。这一基地的建成，意味着珠海在低空经济领域迈出了重要的步伐，同时也为中国低空经济的落地提供了新的动力。随着低空经济的加快速度进行发展，适航取证已成为行业发展的关键，而鸿鹏航空则通过以“适航低成本”为核心的战略，积极突破产业瓶颈，推动技术创新。
在技术层面，鸿鹏航空最新推出的D160重油活塞发动机已经获得了EASA适航认证。这款发动机凭借其低油耗、长寿命和高安全性，成为国内外市场的重要竞争者。引入EASA标准组装线，不仅确保了产品的一致性和可靠性，还实现了生产全流程的精益管理，极大地提高了生产效率和产品质量。鸿鹏航空的精益生产顾问孙红卫表示：“每个生产环节都具备相关资质，确保了生产的全部过程的标准化和可追溯，这将明显提升我们产品的市场竞争力。”
另外，珠海基地构建的全球MRO服务体系，将为用户更好的提供全方位的技术上的支持服务，包括售前咨询、售中培训及售后维护等。此外，专业团队24小时响应客户的真实需求，解决发动机的日常保养及大修问题，为国际客户提供了全新的保障。
随着适航低成本航空发动机需求的日渐增长，鸿鹏航空紧跟市场脉动，致力于积极地推进发动机的国产化与量产化。珠海基地集成了重油和汽油活塞发动机的生产能力，预计单款型号年产量将超过500台，且可按照每个客户需求迅速调整生产策略。王进，鸿鹏航空董事兼首席技术官强调：“通过整合国际标准与国内高端产业链，我们正在加速打造具备国际竞争力的发动机产品。”
此外，需要我们来关注的是，鸿鹏航空与意大利迪塞尔公司、珠海大横琴集团的合作，标志着在航空发动机产业上的重大投资，未来将推动低空产业的全面发展。每一项新技术的应用都使得鸿鹏在产品输出和技术推广方面走在了行业前列。
这一切创新和实践，意味着中国航空制造业在全世界内的崛起与转型。如今，鸿鹏航空不仅提供了赋能低空经济的“动力”，更为中国航空事业的持续发展提供了强大支持。展望未来，鸿鹏航空将不遗余力地秉持“适航低成本”的核心战略，推动高质量发动机走向国际市场，通过坚持创新、确保品质，推动中国的低空产业不断前行。
面对日益激烈的市场之间的竞争，鸿鹏航空珠海生产基地的成功投产，将为全球用户所带来更具性价比的航空动力解决方案，同时为中国的低空经济注入新鲜活力。对此，众多购买的人和企业应关注这样的科学技术进步所带来的市场变化，热情参加到中国制造的创新浪潮中，实现共赢发展。返回搜狐，查看更加多
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